12 月 19 日，中国汽车工业协会联合国家计算机网络应急技术处理协调中心、中国信息通信研究院、国家工业信息安全发展研究中心发布了《关于汽车数据处理 5 项安全要求检测情况的通报（第四批）》。
通报显示，依据相关法规标准，自 2025 年 8 月起，根据企业自愿送检原则，组织对汽车产品数据安全合规情况进行了检测。检测涵盖车外人脸信息等匿名化处理、座舱数据车内处理、默认不收集座舱数据、处理个人信息显著告知、精度范围适用等 5 项合规要求。
经检测，重庆长安、上汽集团、北京新能源、广汽埃安、广汽传祺、比亚迪、奇瑞汽车、长安福特、上汽通用五菱等 9 家汽车制造商旗下的 43 款车型符合上述汽车数据安全 5 项合规要求（部分车型不涉及车外人脸信息等匿名化处理要求）。
目前，在数字化和智能化驱动下，数据作为关键生产要素成为产业发展的重要驱动力。尤其是在汽车产业，其数据量占工业总数据量近 30%，蕴藏着巨大的创新潜力和价值。
随着相关政策推进，汽车行业正处于数据要素化转型的关键期。汽车数据已经成为车企发展的核心资产之一。拥有大量数据的车企能够通过数据分析更好地了解用户需求，推出更贴合市场的产品和服务，进一步巩固其市场地位。
在监管推动下，隐私保护正成为衡量车企市场竞争力的维度之一，其不再只是合规成本，更是建立品牌信任、实现价值创造的重要途径。
据悉，在 2025 世界智能网联汽车大会期间，国内首个聚焦汽车行业可信数据空间的行业级权威研究成果——《汽车行业可信数据空间研究报告》已经正式发布。
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